NOVITECH Motorsport

V letošní motokárové sezoně se mladý nadějný jezdec Adam Konečný, startující za Novitech Motorsport, umístil na 10. místě v kategorii Honda GX390. Adam odjel 2 závody (Vysoké Mýto a Sosnová) ze 7. Více info na www.moravsky-pohar.cz

Celkové výsledky 2011:

Poslední mistrovský závod seriálu závodů do vrchu LMBC 2011 se uskutečnil ve dnech 17. a 18. září 2011 na sice kratší, ale technicky velice náročné trati v jihomoravské obci Diváky.

Steelmet team se tohoto rozhodujícího podniku zúčastnil v zúžené sestavě, bez Tomáše Beka, jehož v průběhu sezóny neustále trápily problémy se spojkou u jeho vozu a nestihl vůz na tento závod připravit. Tým tak zde reprezentovaly jeho opory – Martin Zimák, Milan Rýzek a Rostislav Ozzy Pilař a dále Radek Kolbábek a Aleš Mlejnek.

Uplynulý víkend patřil dalšímu podniku Mezinárodního mistrovství  České republiky v závodech automobilů na okruzích, tentokrát na slovenském autodromu Slovakiaring, nedaleko Dunajské Stredy. V divizi 3 formulových vozů startoval Radek Krakovič s formulí FIKS 09RK, kdy oba víkendové závody byly poznamenány velkým vedrem a nižším počtem účastníků. Vysokými teplotami těžce zkoušená technika vydržela a Radek obsadil v sobotním závodě šestou příčku a v neděli dokončil jako pátý. Dalším závodem, tentokrát do vrchu, bude Divácká 13. v Divákách u Hustopečí.

Předposledním závodem automobilů do vrchu LMBC 2011 byl slovenský Kysucko-Oravský pohár pořádaný ve dnech 20.-21. srpna v Nové Bystrici. Za sudoměřický Kovosteel Novitech Motorsport startovali Michal Novický s Reynardem 032 F3, který obsadil 4. místo v sobotu, resp. 6. v neděli.

Týmový kolega Jakub Trnka se sportovním prototypem Norma M20F bodoval v sobotu sedmým místem, v neděli si polepšil na místo páté.

Ecce Homo Šternberk začal pro sudoměřický Kovosteel Novitech Motorsport výměnou diferenciálu po prvním sobotním tréninku. K poškození difa došlo při prudkém brždění pod Sojkovou zatáčkou. Mechanici předvedli perfektní výkon, když u formule Reynard 032 F3 Michala Novického, vyměnili diferenciál v čase 2,5 hodiny. Bohužel Novický nestihl startovat do druhé tréninkové jízdy, která je v sobotním závodě povinná, proto si jezdec vyžádal u ředitelství závodu start v závodních jízdách pro znalost trati bez poviného tréninku.

Stává se skoro pravidlem, že skupina S (produkčních vozů) již byla na kopci v cíli, když začalo pršet. Pro M. Novického to znamenalo  sobotní 19. místo po první závodní jízdě. Na druhou závodní jízdu trať oschla, bylo mokro jen ve vracácích, v součtu jízd skončil Novický na 10. místě absolutně.